Cómo reparar una cubierta tubeless en ruta, paso a paso

Los neumáticos tubeless son geniales hasta que el líquido sellante no puede con un corte más grande. La buena noticia: la mayoría de los pinchazos tubeless se arreglan en la cuneta en unos minutos, sin sacar la rueda ni montar una cámara. Así se hace con calma y bien.

Qué pasa cuando pincha un neumático tubeless

Un montaje tubeless depende de un líquido sellante que tapona automáticamente los agujeros pequeños. Con los más diminutos, puede que ni lo notes. Pero un corte de cristal, sílex o una piedra afilada puede ser demasiado grande para el líquido sellante solo. Cuando veas salir sellante a chorro y bajar la presión, es la señal para poner una mecha.

Qué necesitas

• Una herramienta de mechas tubeless con tiras de reparación, como la INFLATA Plugs Pro
• Una bomba para volver a hinchar, a ser posible una eléctrica compacta como la INFLATA Pro S
• Unos segundos de paciencia

Paso a paso

1. Localiza el pinchazo

Gira la rueda despacio y busca por dónde se escapa el aire o el sellante. Marca el punto con el pulgar. Deja el pinchazo en una posición accesible, normalmente cerca de la parte superior de la rueda.

2. Inserta la mecha

Carga una tira de reparación en la herramienta. Empújala con firmeza en el agujero hasta que la mayor parte de la tira quede dentro del neumático y saca la herramienta en línea recta. La tira se queda dentro y el sellante se adhiere a su alrededor. No quites el sobrante; recórtalo solo si es muy largo.

3. Vuelve a hinchar y comprueba

Hincha el neumático de nuevo hasta tu presión habitual. Con la Pro S fijas el objetivo y se detiene sola. Gira la rueda otra vez y escucha. Si la mecha aguanta y la presión es estable, ya puedes seguir rodando.

Cuándo basta con una mecha y cuándo no

Una mecha resuelve la gran mayoría de los pinchazos de montaña y de carretera. Si la carcasa está rota o el agujero está en el flanco, puede que la mecha no selle de forma fiable. En ese caso, monta una cámara para volver a casa y revisa bien el neumático después.

La diferencia entre un arreglo de cinco minutos y una larga caminata de vuelta a casa es llevar la herramienta adecuada antes de necesitarla.

Ve preparado antes de que pase

La INFLATA Plugs Pro está diseñada para vivir en tu equipación y combinar con la bomba Pro S, así que puedes poner la mecha y volver a hinchar de una vez. Ambas se envían desde nuestro propio stock en los Países Bajos, con entrega en 1 a 2 días laborables en los Países Bajos, Bélgica, Alemania y Luxemburgo, 3 a 4 en el resto de Europa, y 30 días de devolución.

¿Comparando herramientas de mechas? Lee nuestra comparativa sincera INFLATA Plugs Pro vs Dynaplug Racer Pro.