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Fahrrad-Reifendruck-Rechner

Finde den passenden Startdruck für die Reifen deines Rennrads, Gravelbikes oder Mountainbikes – abgestimmt auf dein Gewicht, die Reifenbreite und den Untergrund, auf dem du fährst.

Wo du fährst
Setup
Dein Startdruck
Vorne –psi –
Hinten –psi –

Das ist ein Startpunkt. Probier ihn aus und passe dann in Schritten von 2 bis 3 psi an: niedriger für mehr Grip und Komfort, höher, wenn sich der Reifen schwammig anfühlt oder du auf die Felge durchschlägst. Bleib immer innerhalb der Grenzwerte, die auf deinem Reifen und deiner Felge stehen.

Pump überall genau auf diesen Druck: Stell ihn an der INFLATA Pro S ein, und sie stoppt automatisch.

Pro S ansehen

So funktioniert der Rechner

Der richtige Reifendruck hängt vor allem davon ab, wie viel Gewicht jeder Reifen trägt und wie breit er ist. Mehr Gewicht braucht mehr Druck; ein breiterer Reifen verteilt die Last auf eine größere Aufstandsfläche und braucht daher weniger.

Der Rechner geht von deinem Gesamtgewicht aus (Fahrer plus Rad und Gepäck), legt etwas mehr auf das Hinterrad als auf das Vorderrad, rechnet die Reifenbreite ein und passt dann an den Untergrund an, auf dem du fährst, und daran, ob du Tubeless oder mit Schlauch fährst.

Typische Reifendruck-Bereiche

  • Rennrad, 25 bis 32 mm: etwa 50 bis 95 psi (3,4 bis 6,5 bar)
  • Gravel, 35 bis 50 mm: etwa 25 bis 55 psi (1,7 bis 3,8 bar)
  • MTB, 2,2 bis 2,6 in: etwa 17 bis 32 psi (1,2 bis 2,2 bar)

Schwerere Fahrer liegen am oberen Ende jeder Spanne, leichtere am unteren.

Tubeless oder Schläuche?

Tubeless-Reifen können etwas weniger Druck fahren, weil kein Schlauch an der Felge eingeklemmt werden kann. Das bringt mehr Grip und Komfort bei weniger Rollwiderstand auf rauem Untergrund. Mit Schlauch gibst du ein paar psi dazu, um Durchschläge zu vermeiden.

Platten bei Tubeless? Lies unsere Anleitung, wie du einen Tubeless-Reifen unterwegs reparierst.

Vor jeder Fahrt prüfen

Reifen verlieren langsam Luft, Tubeless- und Latexschläuche schneller als Butyl. Ein paar psi können ändern, wie dein Rad greift und rollt. Check deinen Reifendruck deshalb vor jeder Fahrt, am besten mit einem digitalen Manometer.

Die INFLATA Pro S hat eine digitale Druckanzeige und stoppt automatisch bei dem Druck, den du einstellst, für Presta- und Schrader-Ventile.