Comment réparer un pneu tubeless sur la route, étape par étape

Les pneus tubeless sont géniaux, jusqu'à ce que le liquide préventif ne suffise plus face à une coupure plus large. Bonne nouvelle : la plupart des crevaisons tubeless se réparent au bord de la route en quelques minutes, sans démonter la roue ni poser de chambre à air. Voici comment faire, calmement et correctement.

Que se passe-t-il quand un pneu tubeless crève

Un montage tubeless repose sur un liquide préventif qui bouche automatiquement les petits trous. Pour les trous d'épingle, vous ne remarquerez peut-être rien. Mais une coupure due à du verre, du silex ou une pierre tranchante peut être trop grande pour le liquide seul. Quand vous voyez le liquide gicler et la pression chuter, c'est le signal : il faut mécher.

Ce qu'il vous faut

• Un outil à mèches tubeless avec mèches de réparation, comme l'INFLATA Plugs Pro
• Une pompe pour regonfler, idéalement une pompe électrique compacte comme l'INFLATA Pro S
• Quelques secondes de patience

Étape par étape

1. Localisez la crevaison

Faites tourner la roue lentement et repérez l'air ou le liquide qui s'échappe. Marquez l'endroit avec le pouce. Gardez la crevaison à portée de main, en général près du haut de la roue.

2. Insérez la mèche

Chargez une mèche de réparation dans l'outil. Enfoncez-la fermement dans le trou jusqu'à ce que la majeure partie soit dans le pneu, puis retirez l'outil tout droit. La mèche reste en place et le liquide préventif se fixe autour. Ne retirez pas l'excédent ; coupez-le seulement s'il est très long.

3. Regonflez et vérifiez

Regonflez le pneu à votre pression habituelle. Avec la Pro S, vous réglez votre cible et elle s'arrête automatiquement. Faites tourner la roue à nouveau et écoutez. Si la mèche tient et que la pression est stable, vous pouvez repartir.

Quand une mèche suffit, et quand elle ne suffit pas

Une mèche règle la grande majorité des crevaisons en sentier comme sur route. Si la carcasse est déchirée ou si le trou est sur le flanc, la mèche risque de ne pas assurer l'étanchéité. Dans ce cas, posez une chambre à air pour rentrer, puis inspectez le pneu à fond ensuite.

Entre une réparation en cinq minutes et un long retour à pied, il y a l'outil adéquat emporté avant d'en avoir besoin.

Soyez prêt avant que ça arrive

L'INFLATA Plugs Pro est conçu pour vivre dans votre équipement et s'associer à la pompe Pro S, pour mécher et regonfler d'une traite. Les deux sont expédiés depuis notre propre stock aux Pays-Bas, avec livraison en 1 à 2 jours ouvrés aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne et au Luxembourg, 3 à 4 jours ailleurs en Europe, et retours sous 30 jours.

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