Valves Presta ou Schrader : la différence et comment gonfler chacune

Si vous vous êtes déjà retrouvé devant une pompe sans comprendre pourquoi elle ne s'adapte pas à votre pneu, la réponse est presque toujours la valve. Les vélos utilisent deux grands types de valves, Presta et Schrader, et connaître la différence rend le gonflage de n'importe quel pneu très simple.

Les valves Presta (aussi appelées valves françaises)

Les valves Presta sont fines, avec un petit embout fileté que l'on dévisse avant de pomper. Vous les trouverez sur les vélos de route et sur la plupart des vélos récents, car leur profil étroit convient aux jantes fines et aux pressions élevées. Pour en utiliser une : dévissez le petit écrou du haut, appuyez brièvement dessus pour libérer un peu d'air, branchez votre pompe, gonflez, puis revissez l'écrou.

Les valves Schrader (aussi appelées valves de voiture)

Les valves Schrader sont plus larges et identiques à celles des pneus de voiture. Elles sont courantes sur les VTT, les vélos hybrides, les vélos pour enfants et de nombreux vélos de ville. Elles sont robustes et n'ont pas besoin d'être dévissées : il suffit de brancher la pompe et de gonfler. C'est pour cette raison que vous pouvez regonfler un pneu Schrader dans une station-service.

Et les valves Dunlop ?

Les valves Dunlop (ou Woods) se trouvent encore sur certains vélos de ville et vélos hollandais. Elles ont le corps plus large d'une Schrader, mais fonctionnent plutôt comme une Presta à l'intérieur. De nombreuses pompes et de nombreux jeux d'adaptateurs les prennent aussi en charge.

Comment gonfler chacune, en bref

• Presta : dévissez l'écrou du haut, branchez la pompe, gonflez, resserrez.
• Schrader : branchez la pompe, gonflez. C'est tout.
• Vérifiez toujours la pression recommandée imprimée sur le flanc de votre pneu.

Quand vous avez besoin d'un adaptateur

Les ennuis commencent quand votre pompe et votre type de valve ne correspondent pas. Une tête de pompe conçue pour Schrader ne tiendra pas sur une Presta, et inversement. Un petit jeu d'adaptateurs Presta vers Schrader règle complètement le problème : il permet de convertir la Presta (française) en Schrader (voiture) et inversement, pour que n'importe quelle pompe ou n'importe quel compresseur s'adapte à n'importe quelle valve. C'est l'assurance la moins chère à glisser dans votre sacoche de selle.

Ce n'est généralement pas la pompe qui vous bloque, c'est la valve. Un adaptateur de deux grammes règle ce problème pour de bon.

Une seule pompe pour les deux

Si vous préférez ne plus vous soucier des valves, prenez une pompe compatible avec les deux dès la sortie de la boîte. L'INFLATA Pro S fonctionne directement avec Presta et Schrader, affiche la pression en BAR ou en PSI et s'arrête automatiquement à la valeur que vous avez réglée. Ajoutez le jeu d'adaptateurs et vous êtes équipé pour toutes les valves que vous croiserez. Tout est expédié depuis notre stock aux Pays-Bas : 1 à 2 jours ouvrés aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne et au Luxembourg, et 3 à 4 jours ailleurs en Europe, avec 30 jours pour retourner votre commande.