Válvulas Presta vs Schrader: a diferença e como encher cada uma

Se já ficou parado junto à bomba sem perceber porque é que não encaixa no pneu, a resposta está quase sempre na válvula. As bicicletas usam dois tipos principais de válvula, Presta e Schrader, e perceber a diferença torna simples encher qualquer pneu.

Válvulas Presta (também chamadas válvulas francesas)

As válvulas Presta são estreitas, com uma pequena ponta roscada que se desaperta antes de bombear. Encontram-se em bicicletas de estrada e na maioria das bicicletas modernas, porque o perfil fino se adapta a jantes estreitas e pressões elevadas. Para usar: desaperte a pequena porca no topo, pressione-a brevemente para libertar um pouco de ar, ligue a bomba, encha e volte a apertar a porca.

Válvulas Schrader (também chamadas válvulas de automóvel)

As válvulas Schrader são mais largas e iguais às dos pneus de um automóvel. São comuns em bicicletas de montanha, híbridas, bicicletas de criança e muitas bicicletas urbanas. São robustas e não é preciso desapertar nada: basta ligar a bomba e encher. É por isso que se pode compensar a pressão de um pneu Schrader numa bomba de gasolina.

E as válvulas Dunlop?

As válvulas Dunlop (ou Woods) ainda aparecem em algumas bicicletas urbanas e holandesas. Partilham o corpo mais largo de uma Schrader, mas por dentro funcionam mais como uma Presta. Muitas bombas e conjuntos de adaptadores também lidam com elas.

Como encher cada uma, em resumo

• Presta: desaperte a porca do topo, ligue a bomba, encha, volte a apertar.
• Schrader: ligue a bomba, encha. Só isso.
• Confirme sempre a pressão recomendada, impressa na lateral do pneu.

Quando precisa de um adaptador

Os problemas começam quando a bomba e o tipo de válvula não correspondem. Uma cabeça de bomba feita para Schrader não prende uma Presta, e vice-versa. Um pequeno conjunto de adaptadores Presta para Schrader resolve isto por completo: permite converter Presta (francesa) em Schrader (automóvel) e vice-versa, para que qualquer bomba ou compressor sirva em qualquer válvula. É o seguro mais barato que pode ter na bolsa de selim.

Normalmente é a válvula, e não a bomba, que o trava. Um adaptador de dois gramas resolve esse problema de vez.

Uma bomba para ambas

Se prefere nem pensar em válvulas, use uma bomba que serve para ambas logo de origem. A INFLATA Pro S funciona diretamente com Presta e Schrader, mostra a pressão em BAR ou PSI e pára automaticamente no valor definido. Junte o conjunto de adaptadores e fica preparado para qualquer válvula que encontre. Tudo é enviado do nosso stock nos Países Baixos, em 1 a 2 dias úteis para os Países Baixos, Bélgica, Alemanha e Luxemburgo e em 3 a 4 dias úteis para o resto da Europa, com devolução em 30 dias.